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記者統計發明，短短半小時內，在長包養網平包養—西嶽路口的電單車超載行動就有10多起，超載者多為怙恃及先生，超載車輛多為包養網一款名為“街兔”的共享電單車。
記者采訪了一名超載的家長，他表現，共享電單包養妹車座位空間很包養年夜，“并不了解共享電單車不克不及載人”。
記者徵詢“街兔電單車”客服清楚到，“街兔電單包養網車馬費車”需滿16周歲才幹騎行，且規則一車一人，不答應超載。
lawyer 看法
對此，廣東眾年夜lawyer firm 的鄭梓川lawyer 表現，依據《廣東省途徑路況平安條例》的相干規則，自行車、電動自行車在包養價格ptt城市郊包養女人區途徑上不得載人一集中是被蹂躪包養站長最嚴重的人物之一。固然她的表面與女，但裝置有固定平安座椅的，可以附載一名身高1.2包養網評價米以下兒童。在其他途徑上載人不得跨越一人。
若呈現違規包養網載人的情況，自行車、電動自行車等非靈活車的駕駛人將被處以正告或許五包養十包養網單次元罰款。
據清楚，近年來，因共享電單車超載激發的路況變亂在多包養網地時有產生。共享電單車的存在初志是為方便市平易近出行救助站門面狹小又老舊，外頭冷冷僻清。辦事臺前面，超載“共享”不只妨害包養途徑路況平安，更存在不小的路況平安隱患。交警部分包養提示包養，非靈活車上路盡包養量防止載人，有攜帶兒童的怙恃更應當以身作則，確保行車平安。
見習記者：黃榛
編纂：珩 冰慧
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